花小猪车主是否需两证，依地区政策而定

说起花小猪车主要不要办双证这事儿，真得掰开揉碎了聊——不同城市政策差异大得离谱，有的地方管得严，没证分分钟被罚；有的地方暂时宽松，但风险也不小。咱结合具体案例和政策，把这事儿说透。

一、双证是啥？为啥重要？
双证指的是《网络预约出租汽车驾驶员证》（人证）和《网络预约出租汽车运输证》（车证）。前者证明司机有3年以上驾龄、无酒驾毒驾记录、近3个记分周期没扣满12分；后者要求车辆车龄不超过8年、里程不超过60万公里，且必须登记为“预约出租客运”性质。
没这两证跑网约车，属于“非法营运”。2024年长春查处的9起案例里，司机全因没办运输证被罚，每单罚5000元，平台也跟着挨罚。更坑的是，一旦出事故，保险公司可能以“非法营运”为由拒赔，车主得自己掏腰包。

二、哪些城市必须办双证？
1. 平台已拿证的城市：合法跑，但车人得合规
山东临沂、贵州遵义、辽宁盘锦、厦门等地，花小猪已取得《网络预约出租汽车经营许可证》，平台在当地“持证上岗”。这时候，私家车想跑花小猪，必须办双证。比如2024年10月，云南蒙自有个司机用没办运输证的车跑花小猪，被查了罚3000元。

2. 平台未备案的城市：跑单风险极大
2024年长春、长白山、吉林市等地，交通部门直接发通告说花小猪“无照经营”。这时候，哪怕车和人有证，平台本身不合法，车主也可能被牵连。2024年11月，长白山管委会就要求滴滴和花小猪停运，否则联合公安、网信部门一起查。

3. 政策特别严的城市：私家车直接“禁入”
杭州规定私家车不能以营利为目的跑网约车，哪怕办了证，只要车是私家车性质，跑花小猪就违法。济南更狠，明确说“任何单位和个人不得用机动车非法营运”，私家车跑花小猪直接算非法。

三、哪些城市暂时“宽松”？但别侥幸！
安康、保定等城市，对车牌和双证要求没那么严。比如有司机反馈，在保定用外地车牌也能接单，但平台派单量可能比本地车牌少。不过，这种“宽松”是暂时的——随着网约车合规化推进，未来这些城市大概率会收紧政策。

另外，网上有人说“花小猪不需要双证”，这其实是误导。2025年8月有驾网列出的“不需要双证的平台”里虽然有花小猪，但那是基于部分城市平台未备案的“灰色地带”，一旦被查，司机和平台都得担责。

四、怎么查自己城市的要求？
最稳妥的办法是打12328（交通运输服务监督电话）问当地政策，或者去花小猪APP看“司机招募”页面——正规平台会在招募页面标明当地需要的证件。如果页面里没提双证要求，八成是平台在当地没备案，这时候跑单风险极大。

五、总结：双证是“护身符”，别省小钱吃大亏
现在网约车合规化是大趋势，各地查得越来越严。2024年长春、长白山的案例已经说明，没证跑花小猪，轻则罚钱，重则出事故没人赔。哪怕现在有些城市暂时不管，也建议尽早办双证——毕竟，合法跑单才能睡得安稳，对吧？