南京市高德网约车司机证件与保险要求

南京市高德网约车司机证件与保险要求：这些事儿你得门儿清
在南京跑高德网约车，证件和保险可不是随便糊弄的事儿。最近政策变动频繁，不少司机师傅都吃了没搞清规则的亏。今天咱们就唠唠，在南京开高德网约车到底要备齐哪些“通行证”，保险又该怎么买才靠谱。

证件篇：缺一张都可能被罚
驾驶员的“硬门槛”
想在南京跑高德网约车，驾驶员本人得先过几道关。年龄上，男性得在21到60岁之间，女性得在21到55岁之间，身体倍儿棒，没大面积纹身——毕竟得给乘客留个好印象不是？驾照得是C2或以上等级，C1更稳妥，驾龄必须满3年。要是驾龄不够，跑顺风车倒是能松快点，但高德快车、专车这类平台，3年驾龄是铁律。

背景审查更严，得是“三无”人员：无暴力犯罪、无交通肇事犯罪、无危险驾驶犯罪记录，还得没吸毒、没酒驾，近3年驾照没被扣满12分。之前有司机师傅因为3年前酒驾被查，现在想跑网约车，直接被平台拒了，白忙活一场。

证件“双证”缺一不可
除了驾驶员本身的条件，还得备齐两个证：《网络预约出租汽车驾驶员证》和《网络预约出租汽车运输证》。前者是驾驶员的“上岗证”，得先在南京市交通综合执法局指定的网站预约考试，考过了才能领证。考试内容不算难，但得认真准备，主要考交通法规、服务规范这些。

后者是车辆的“身份证”，得把私家车性质变更为“预约出租客运”。流程也不复杂：先去车管所改车辆性质，再买齐保险，最后拿着车辆行驶证、登记证书、保险单这些材料，到南京市交通运输局办运输证。有司机师傅图省事，没改性质就接单，结果被交警拦下，直接扣车罚款，亏大了。

保险篇：别省小钱吃大亏
交强险：必须买，别心存侥幸
交强险是法定的，所有网约车都得买。和非营运车辆比，网约车的交强险保费要高不少，毕竟天天在路上跑，风险大。这钱可不能省，万一出了事故，交强险能赔对方的人身伤亡和财产损失，算是给司机兜底的“安全网”。

商业险：保额越高越安心
除了交强险，商业险也得买齐。第三者责任险建议保额至少100万，南京路上豪车多，万一碰了辆劳斯莱斯，保额不够，司机自己得掏大笔钱。之前有司机师傅只买了50万的三者险，结果撞了辆百万豪车，自己倒贴了30多万，差点把家底赔进去。

车上人员责任险也得买，毕竟拉的是乘客，出了事得赔人家。保额根据车型和载客量定，一般每座至少1万，跑长途或者拉多人的，保额得再高点。

营运车辆损失险更不能少，网约车天天跑，刮刮蹭蹭在所难免，这险能赔车辆维修费。和非营运车损险比，营运险的保费要高些，但赔付范围更广，毕竟营运车的风险摆在那儿。

平台要求：得按规矩来
高德作为聚合平台，旗下有阳光出行、及时用车等几十家合作商，不同平台对保险的要求可能有差别。比如有的平台要求三者险保额必须150万以上，有的要求车上人员责任险每座2万。司机师傅注册前，得仔细看平台的保险要求，别等出了事才后悔。

常见问题：这些坑得避开
驾龄不够怎么办？
要是驾龄不满3年，跑高德快车、专车是没戏的，但可以注册顺风车，像滴滴顺风车、哈啰出行这些平台，驾龄满1年就能跑。不过顺风车每天最多接4单，收入低点，适合兼职过渡。等驾龄满了3年，再考驾驶员证、办运输证，转跑快车、专车，收入能翻番。

车辆超龄怎么办？
南京规定，网约车车龄不能超过8年，行驶里程不能超过60万公里。要是车辆超龄了，得换辆符合要求的车。有司机师傅舍不得换车，结果被平台拒单，还可能被交通部门查扣，得不偿失。

保险买错了怎么办？
要是买了非营运保险，出了事故保险公司可能拒赔。之前有司机师傅图便宜，买了私家车的保险，结果撞了人，保险公司以“车辆性质不符”为由不赔，最后自己掏了十几万。所以买保险时，一定要跟保险公司说清楚是营运车，按营运险的标准买。

政策新动向：司机权益有保障
最近南京出了新政策，对网约车司机的权益保护更到位了。比如明确平台抽成比例不能超过对外公布的上限，司机要是觉得被坑了，可以向交通部门投诉；还规定平台得确保司机服务时长内的收入不低于南京市小时最低工资标准，不能让司机白干活；更关键的是，平台得和司机明确劳动关系，该签劳动合同的签合同，该缴社保的缴社保，司机再也不用担心老无所依、病无所靠了。

在南京跑高德网约车，证件和保险是绕不开的坎儿。司机师傅们得把规则摸透，把证件备齐，把保险买对，这样才能跑得安心、赚得踏实。别因为一时疏忽，吃了大亏，那就得不偿失了。