滴滴花小猪平台多名车主因违法拉客遭处罚

最近，滴滴和花小猪平台又摊上事儿了——多名车主因为非法拉客被交通部门逮个正着，罚款、扣车、通报批评，处罚力度那叫一个狠！这事儿可不是个例，从东北到西南，从大城市到旅游景区，类似的案例一抓一大把，平台和司机都在为违规操作“买单”。

先说说长春，这地方查得可严了。2024年7月到9月，光是“花小猪”平台就有9个司机栽了。比如7月23日，吉A87J2C的邢师傅，没办《网络预约出租汽车运输证》，用“花小猪”接单拉客，被逮住后直接罚了5000块，平台滴滴出行长春分公司也被罚了5000，还挨了顿批评教育。更离谱的是，有个司机两个月内被查了两次，第二次直接罚了2万，这代价，啧啧！

再往南看，云南红河州也出了不少事儿。2025年3月，开远市有个阳师傅，开着五菱牌小轿车，用“花小猪”接了两单，从红磷化工生活区拉到柒小八便利店。结果一查，车是非营运的，没证！最后阳师傅被罚3000，滴滴公司又因为派单给无证车，被罚5000。这“一案双罚”的规矩，现在可是全国通用，平台和司机谁也别想跑。

旅游景区更是重灾区。2024年夏天，长白山管委会直接给滴滴和花小猪下了“封杀令”——没拿到《网络预约出租汽车经营许可证》，就别在这儿接单！可偏偏有司机头铁，违规派单、绕路、爽约，把游客坑得够呛。结果呢？平台被联合整治，司机被罚款，旅游旺季的生意也受了影响，真是得不偿失。

要说最狠的，还得是沈阳。2020年底，他们一次就查扣了34辆非法营运车，其中“花小猪”占了10辆。有个李师傅，用“花小猪”拉客到地铁口，收了7块钱，结果因为车没证，被罚了5000，车还被扣了。更绝的是，如果两年内被抓两次，直接罚2万，这力度，谁还敢顶风作案？

为啥这些司机和平台非要冒险呢？说白了，还是利益驱使。正规网约车得办“三证”——平台证、车证、人证，流程麻烦不说，成本也高。有些司机图省事，或者想多赚点，就铤而走险，用私家车接单。平台呢，为了抢市场，有时候也睁一只眼闭一只眼，给无证车派单。可他们没想到，一旦被查，罚款、停业、口碑受损，哪头都不划算。

交通部门现在可是动真格了。不光查司机，还查平台，实行“一案双罚”。比如2024年9月，济宁兖州区有个左师傅，用“滴滴车主”接单，车没证，被罚了5000；滴滴公司因为派单给无证车，也被罚了1万。这还不算完，有些地方还把处罚信息公开通报，让违规者“社死”，威慑力直接拉满。

其实，合规经营才是王道。正规网约车有保险、有年检，司机也经过培训，乘客坐得放心。要是图便宜坐了无证车，万一出事儿，保险不赔、司机跑路，到时候哭都来不及。所以啊，大家打车的时候，一定要认准正规平台，看看司机和车有没有证，别为了省几块钱，把自己搭进去。

现在，滴滴和花小猪也在整改，清退无证司机、加强审核、优化投诉渠道。可要彻底解决问题，还得靠平台、司机和监管部门一起努力。平台得把好入口关，司机得守规矩，监管部门得持续严查。只有这样，咱们打车才能更安全、更省心。