武汉花小猪车主：低价接单忙，服务待提升

【武汉花小猪司机自述：跑得腿软也赚不够，乘客吐槽像开盲盒】

"师傅，您这车里味儿有点大啊。"刚在江汉路接到的年轻姑娘摇下车窗，我老脸一红——早上送完孩子上学就出来跑活，连口水都没顾上喝。像这样的对话，最近成了我的日常。

自从注册了花小猪，手机就跟粘在支架上似的，叮叮咚咚响个不停。平台补贴那会儿，光是早晚高峰接满8单就能多拿60块，比开出租还划算。可现在呢？从汉口火车站到光谷广场32公里，才给58块钱，油钱都要烧掉小一半。有回遇到个乘客要去蔡甸，系统显示86块，结果回来空车跑了四十公里，算下来时薪还不到20块。

最要命的是那些"一口价"订单。有次暴雨天接了个从武昌火车站到汉阳的活，导航显示要绕三环线，结果路上堵了快两小时。乘客坐在后座直抱怨，我盯着计价器上纹丝不动的数字，心里直犯嘀咕：这趟油钱怕是要贴进去。

不过话说回来，现在年轻人打车确实图便宜。上周在楚河汉街，同时进来两个平台订单，花小猪的比滴滴便宜12块，乘客眼睛都没眨就选了我们。有回拉个大学生去湖经，小姑娘举着手机兴奋地说："师傅您知道吗？我领了3张8折券，这趟才花9块6！"看着她乐呵的模样，我倒有点羡慕这代人的精打细算。

但便宜也有便宜的烦恼。有回接了个去天河机场的订单，乘客拖着三个大行李箱，上车就开始催："师傅您快点，要赶飞机！"结果到地方发现后备箱盖没关严，行李掉出来摔坏了他的电脑包。虽然最后平台协调解决了，但那几天我睡觉都梦见乘客举着赔偿单追车。

现在跑花小猪的，十有八九都是像我这样的"兼职选手"。有天在二七路加油站，碰到个开网约车的老王，他指着自己车里的行车记录仪说："现在跑低价单，就得把服务分往死里卷。"他车里备着矿泉水、充电线，连车载WiFi都装了，"遇到挑剔的乘客，这些小玩意儿能省不少口舌。"

其实我们心里都明白，平台抽成虽然比滴滴低，但单价也压得死。有回跟乘客聊天，他说现在叫车就像开盲盒："上次遇到个师傅，车里脏得能养鱼；这次这个虽然车旧点，但主动帮我提行李，还给了包纸巾。"听着这话，我偷偷把掉在副驾缝里的烟头捡了起来。

最近武汉天气热得离谱，中午跑车简直像蒸桑拿。有天在光谷软件园等单，旁边几个司机凑在一起吐槽："现在跑花小猪，就像在刀尖上跳舞——订单多但赚得少，服务好才有人点，可服务好了又怕遇到挑剔鬼。"正说着，手机又响了，新订单显示要去汉口北，18公里39块。我叹了口气，踩下油门融入车流，后视镜里，晚霞把江城染成了金红色。